襄阳长泽船舶重工：智能化生产提效！2026全年订单已排满

　　近日，公司顺利交付2026年首艘船舶——一艘总长60米、型宽10.5米、型深1.8米、设计吃水0.5米的油泵船。目前，厂区内正同步建造6艘船舶，其中包含3艘LNG新能源船和3艘68米汉江标准化船型，生产进度稳步推进。

　　长泽重工的发展底气，源于硬核的技术实力和完善的生产布局。项目一期占地120亩，已建成数控下料、智能装配、分段制造工厂及标准化船台等全流程生产设施，配备激光数控切割机、智能环保涂装线等先进设备。同时，公司与武汉船舶职业技术学院深度合作，联合研发新能源中小型船舶及汉江标准化船型，以技术创新打破行业发展瓶颈。

　　在生产模式上，企业更是实现全新突破。一改过去“层层建造”的传统造船方式，借鉴汽车制造思路推行模块化生产，将一艘船分成数十个分段并行建造，成功将造船工期从原本的12个月大幅缩短至6个月，生产效率显著提升，技术优势筑牢了核心市场竞争力。

　　技术硬实力带来市场好口碑，目前长泽重工已与湖北汉江航务、湖北鸿鑫亿鼎物流等多家企业达成合作，2026年首次订单就达20艘，全年订单已全部排满。为保障产品按时、按质交付，公司开启两班生产模式，从人力、物力、财力各方面提供全方位保障，全力保工期、保质量，以硬核实力深耕绿色智能船舶制造赛道。